A Zorra

Com a abertura da central eléctrica de Massarelos, o carvão era fornecido das minas de São Pedro da Cova por meio de eléctricos especiais chamados zorras. No entanto, as zorras eram tabém usadas para levar o carvão para outros utilizadores tais como a fábrica do gás e a estação de comboios de Campanhã.

Originalmente estes eléctricos tinham plataformas completamente abertas. Quando chovia, o guarda-freio usava um impermeável preto e chapéu, botas e luvas de protecção. Mais tarde, as plataformas foram fechadas.
A designação zorra já era utilizada desde os tempos dos carros de tracção animal para os carros de mercadorias abertos.  Provavelmente a maioria deste carros foram usados mais tarde como atrelados para os mais variados fins, tais como o transporte de peixe ou de areia.